Дизельный генератор АД-150С-Т400-1РМ11-ПОЖ
- Арт. 047389
Дизельная электростанция серии TSS Standart рассчитана на работу в режиме резервного электроснабжения объектов общего назначения. Такое решение особенно выгодно там, где отключения сети происходят нечасто, но наличие резервного источника питания требуется по проекту или регламентам.
Установка подходит для резервирования электросетей на стройплощадках и производственных объектах, в частных домах и на дачах, в агропроме, ЖКХ, торговле и других сферах. Модель производится в России и сертифицирована для применения в странах Евразийского союза.
Ключевые преимущества
- Доступная стоимость и выгодное соотношение цена/качество.
- Быстрая окупаемость при использовании в качестве резерва.
- Проектирование с учётом применения отечественного топлива и нетребовательность к его качеству.
- Ресурс до капитального ремонта — 8000 часов.
- Возможность оперативного дооснащения системами автозапуска (АВР) или синхронизации.
- Каждая ДГУ проходит обязательные испытания под нагрузкой в заводской лаборатории, результаты включаются в комплект документов.
- Недорогие расходные материалы и простота обслуживания.
Мощность и электрические параметры
- Номинальная мощность: 150 кВт (187,5 кВА)
- Максимальная мощность: 165 кВт (206,2 кВА)
- Количество фаз: 3
- Выходное напряжение: 400/230 В
- Частота: 50 Гц
- Номинальный ток: 270 А
- Коэффициент мощности: 0,8
Двигатель и надёжность
Источник мощности — дизельный двигатель TSS Diesel TDK 176 6LT (4-тактный, 1500 об/мин). Двигатели выпускаются по заказу ГК ТСС на современных заводах Китая в формате ODM. В конструкции применены проверенные решения, ориентированные на надёжную работу в штатных режимах: блок из литого чугуна, надёжный ТНВД, электронный регулятор оборотов и ремонтопригодность в полевых условиях. Для резервной эксплуатации, где наработка может быть минимальной, приоритетом являются стабильность и разумная стоимость владения.
Генератор
Установлен синхронный генератор TSS-SA-150, применяемый в линейках дизельных электростанций TSS. Альтернатор выполнен со степенью изоляции H и классом защиты IP21 (IP23), оснащён классической системой возбуждения SHUNT, соответствующей большинству базовых сценариев применения.
Топливная система и расход
- Топливный бак: 300 л
- Расход топлива при 50% мощности: 22,2 л/ч
- Расход топлива при 75% мощности: 31 л/ч
- Расход топлива при 100% мощности: 40,2 л/ч
- Автономная работа на 75% нагрузки: 9,7 ч
- Датчик уровня топлива: есть
Исполнение, управление и оснащение
- Исполнение: открытое
- Степень автоматизации: 1 (ручной запуск)
- Контроллер: Lovato RGK600
- Система аварийной остановки: есть
- Уровень шума: 85 dB (на 7 м)
- Напряжение бортовой сети: 24 В
- Встроенная батарея: 2x80/12
Комплектация
- глушитель (промышленный)
- топливный бак
- АКБ
- ЩУ с цифровой панелью
- заправка маслом и охлаждающей жидкостью
- зарядное устройство АКБ
- «сухой» контакт
- ПОЖ
Габариты и масса
- Размеры (Д×Ш×В): 2395×910×1410 мм
- Масса: 1410 кг
- Вес брутто: 1411 кг
- Высота рамы: 250 мм
Поставка, испытания и гарантия
ДГУ поставляется полностью укомплектованной, заправленной техническими жидкостями в необходимом объёме и готовой к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения и генератор установлены на прочной стальной раме с интегрированным топливным баком. Каждая установка проходит проверочные испытания с наработкой не менее 2 часов.
Гарантия: 24 месяца / 1000 моточасов.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию установки, включая изменения, влияющие на массогабаритные характеристики, в рамках работ по повышению надёжности и оптимизации стоимости.









